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利用者・トーク:Hamachu

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はじめまして、Hamachuさん。アンサイクロペディアにアカウントの作成ありがとうございます。

あなたのユーモア投稿を心待ちにしています。それではまたどこかで。--  Rotoryu-MkII 2013年4月14日 (日) 20:00 (JST)

名古屋鉄道の記事分割について編集

記事の分割の議論が済んでいないにもかかわらず記事分割のテンプレートを外さないでください。それと、できることなら議論に参加していただきたいのですが。--smartさわだトーク) 2013年4月27日 (土) 20:40 (JST)

お願い編集

記事は出来る限り完成させてから投稿してください。あまりにも短い記事は即時削除対象になりますし、細かい加筆を重ねて記事を投稿することは、記事のいたずらに版を増やしアンサイクロペディアのサーバーに悪影響を与えてしまいます。--mori:talk-log 2013年4月28日 (日) 01:38 (JST)

プレビュー機能のお知らせ編集

こんにちは。アンサイクロペディアへの寄稿ありがとう。Hamachuさんが同じ記事に対して短時間に連続して投稿しているようなので、プレビュー機能の告知に参った。投稿する前に「プレビューを表示」のボタンを押すと、成形結果を先に見ることができる。これを使うことで

  • マークアップ
  • リンク
  • 誤字脱字

などを予めチェックし、修正してから投稿すれば、同じ記事への連続投稿を減らせるであろう。この利点については現在アンサイクロペディアに説明がないが、連続投稿を減らすことは、サーバーの負荷軽減や履歴容量の削減に繋がるらしい。また、連続投稿を減らすを読んでみるのも一興である。なお長い記事に対して編集競合を回避するためには、以下の方法により、競合の危険性を減らすことができる気がします

  • {{手術中}}を利用する。
  • 節毎に編集して競合を回避する。
  • メモ帳に予め記事を作成してコピペする。

また、初心者のためのガイドブックにアンサイクロペディア全体のことについて真面目半分で解説されているから、あわせて読むとさらにバカバカしくなれる。より愉快な記事を期待している。--mori:talk-log 2013年4月28日 (日) 01:38 (JST)

お尋ね事です編集

僕が執筆したこの記事から{{鉄分過剰}}を外されたようですが、なぜそのような細部の編集をされたのでしょうか?特になければ「ありません」でも結構ですので回答をお願いします。--by N.E.X. (会話) 2013年4月29日 (月) 12:50 (JST)

あと僕は管理者でも有名人でもない一般市民ですのでお気軽にご回答下さい。上のコメントと署名が微妙に違いますが同一人物ですので気にする必要はありません。by N.E.X. (会話) 2013年4月29日 (月) 22:21 (JST)

警告編集

削除依頼が提出されているページに貼られている{{削除依頼}}のテンプレートは、削除議論が終わるまで剥がしてはなりません。「似たような」ことが再度行われるようであれば、あなたへの投稿ブロック依頼を提出することになります。--mori:talk-log 2013年4月29日 (月) 18:14 (JST)

少し気にかかったので編集

お返事受け取りました。余談ですがトークの返信は相手のトークページではなくそ余談ですがトークの返信は相手のトークページではなくその場で済ませて頂けると後から確認しやすくなります。このような他愛ない会話ならさほど問題はありませんが、重要な議論を行う際などは見やすさが重要になりますので、今後はそうして頂けると幸いです。

また、名鉄関連の記事を多く編集して下さっているようです。折角ですから一つアドバイスを。これはかつてmoriさんからご指導頂いたことなのですが、大きな特徴のある路線や駅について記事を執筆してみてはいかがでしょうか。例をあげますと、大赤字の名鉄広見線や、主要駅にもかかわらず名鉄のホームが1本しかない豊橋駅などです。このような特徴の大きな題材を扱うと、そのネタの一点張りで読みやすくわかりやすい記事になります。

現在、名鉄空港線名鉄蒲郡線の記事を加筆修正して下さっているようですが、空港線や蒲郡線にはこのような特徴が満載なので、加筆の参考になれば幸いです。

長々とすみません。--by N.E.X. (会話) 2013年4月29日 (月) 23:34 (JST)

アドバイスありがとうございます。あぁ、空港線や蒲郡線は、自分で作成しましたよー--Hamachu (会話) 2013年4月30日 (火) 22:50 (JST)

お願い編集

記事は完成させてから投稿して下さい。{{工事中}}や{{手術中}}は削除逃れの御札ではありません。それらが貼ってあっても即時削除級の記事は削除されることがあります。--mori:talk-log 2013年5月7日 (火) 00:21 (JST)

括弧について編集

こんにちは。Hamachuさんは常に半角の括弧()を使用されていますが、一応全角の括弧()を使用しても問題ないことになっております。全角を使うか半角を使うかについてはウィキペディアでもまだ統一されていませんが(おそらく)、前後が日本語の場合は全角括弧のほうがよいかもしれません。

また、「し尺倒壊」等の俗語表現は以前はよく使われていましたが、近年はあまり推奨されなくなりましたので、使いすぎないようにお願いします。--良人 (会話) 2013年5月7日 (火) 20:04 (JST)

了解でございます--Hamachu (会話) 2013年5月7日 (火) 23:05 (JST)

新規記事の執筆について編集

どうもこんにちは。さて、色々な記事に手を出しているようですが貴方の記事はかなりの確率(むしろ全部)でNRVもしくはICUを張られています。もう少し自分の編集を見直してください、ノート上記のようこそに記載されている項目や馬鹿にならずにバカバカしくやる方法アンサイクロペディアは何でないかなどを良く読む事をお勧めします。--ぽんこつやろー (会話) 2013年5月10日 (金) 18:38 (JST)

ご注意編集

あなたは、ええええええええええ!‎さんの利用者ページを編集してしまっています。ふぇんりるさんの返答はちゃんと読みましたか? あなたが間違って利用者ページに投稿した内容は、ふぇんりるさんがトークページのほうに移動してくれています。ええええええええええ!さんからちゃんと回答もなされています。他人の利用者ページを管理保全以外の目的で編集することは投稿ブロックの対象ともなります。ご注意ください。--でみ庵 (会話) 2013年5月11日 (土) 11:45 (JST)

失礼ながら提案を編集

上でぽんこつやろーさんが言われているように、あなたの書いた記事のほとんどがNRVやICUの対象になっているように感じます。このような経験をしたのは決してあなただけではなく、僕もかつてはそうでしたし、moriさんもかつてはそのような経験をされたと聞いております。これは鉄道記事などの難しいジャンルの記事を執筆する上で避けられないことでしょう。

そこで失礼ながら1つ提案を。NRV、ICU等の修正系テンプレートが貼り付けられた場合、貼付人の方にどこをどのように修正すればよいか質問してみることをお勧めします。たいていの方は丁寧に答えてくださると思いますので、それが加筆や修正のヒントになることでしょう。

最後に、あなたの記事がユーモア溢れる記事になることをお祈りいたします。--by N.E.X. (会話) 2013年5月12日 (日) 12:28 (JST)

{{工事中}}などのテンプレートについて編集

{{工事中}}や{{手術中}}のテンプレートは削除逃れの御札ではありません。工事中テンプレートは編集して完成させる前提で使用するもので、1週間という期限内に完成できないのであれば、メモ帳や利用者ページのサンドボックスなどに保管するなどして完成させてから投稿してください。今後、このような悪質なテンプレートの使用を行った場合には貴方への投稿ブロック依頼を提出します。--mori:talk-log 2013年5月19日 (日) 00:43 (JST)

上記のmori氏の助言をよく読んでください、工事中テンプレートはあくまで「主張」であって魔よけにはなり得ません。もっとゆっくり編集を行いたい場合は「利用者:Hamachu/Sandbox」などのサブページを作成し、そこで作成した記事を移動するなどしてください。サブページで作成されたものは貴方のものであって誰もNRVなどを貼り付けたりはしません、削除に該当するような内容を記述した場合は別ですが。後、どうしても上手く書けない場合は他の記事を類似記事を参考にすると良いでしょう。--ぽんこつやろー (会話) 2013年5月19日 (日) 03:08 (JST)一部訂正--ぽんこつやろー (会話) 2013年5月19日 (日) 03:14 (JST)

NRVやICUの意味編集

NRVやICUは、記事の方針を根本から変えることを要請するテンプレートです。いくら加筆してネタを加えても、元から存在するネタが削られて整理されていなければそれは単なる記事の劣化になってしまいます。くどいようですが、ネタを増やさないで、強調すべき1つのネタのみに重点を置いて記事を作成して下さい。例を挙げますと、名鉄各務原線には孫路線で影が薄い・駅間が短い・乗客数が多いのに2両編成などたくさんの特徴があります。しかし全てを書き込むとグダグダに見えてしまうのが実情です。貴方が執筆されている記事にはそのような傾向がありますから、この中から1つに絞って一貫性のある記事にしてください。これが達成されれば、貴方の記事の修正テンプレートは一掃されるであろうと存じます。今後のご健闘をお祈りします。--by N.E.X. (会話) 2013年5月19日 (日) 15:25 (JST)

お知らせ編集

あなたに対して投稿ブロック依頼が提出されているのでお知らせします。--Sts (会話) 2013年5月22日 (水) 20:07 (JST)

投稿ブロックのお知らせ編集

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上でお知らせされているUncyclopedia:投稿ブロック依頼/Hamachu氏に基づき、あなたを1週間の投稿ブロックとしました。NRV(含ICU)の剥がし方について再三にわたり忠告がなされていたにもかかわらず、利用者:JR311‎かく|みるという別アカウントを利用して改善のないままICUを剥がしたようですが、アンサイクロペディアでは、自分とは別の人格を装う目的で別アカウントを取得し利用することは、無期限ブロックの対象ともなりうる重大な問題行為とみなされています。今後は厳に慎んでください。

1週間が経過すれば投稿ブロックは自動的に解除されますが、このページに投稿されている他の利用者からの注意や、右のリンク集に掲載されている内容を、改めて良く読んでください。また、ページの編集や改善についてはUncyclopedia:馬鹿にならずにバカバカしくやる方法もお読みください。よろしくお願いします。--でみ庵 (会話) 2013年5月23日 (木) 11:30 (JST)


それに関して、私は別アカウントを、NRV・ICU剥がしのために作ったわけではありません。兄弟で1つずつアカウントを作ろう、となったのですが、このような事態になってしまいました。今後は、NRV剥がし等には活用しません。というか、利用者:JR311‎かく|みるのほうは弟に注意し、使わせないようにいたします。しかし、鉄道関係以外では使わせるかもです。申し訳ありませんでした。--Hamachu (会話) 2013年5月23日 (木) 16:20 (JST)

あなたの主張は理解しました。しかし、相手の顔が見えないネット環境下では、同一人が複数のアカウントを持っているのか、それとも別人物が同一環境を利用しているのか、確実に判別することは不可能です。そのため、同一性の高い複数のアカウントからの投稿については、同一人による投稿とみなして対応を決定せざるをえません(一例として:Uncyclopedia:投票の方針においては「同一IPによる投票は全て無効」という方針が採られています)。
すでに、あなたとJR311は同一人とみなされ、JR311のアカウントは「複数アカウントの不正利用」を理由に無期限ブロックされています。Uncyclopedia:CheckUser権行使依頼/JR311もご確認ください。
もし今後、あなたの弟が新たなアカウントを作成し、あなたが使用しているものと共通のパソコン等を使用してアンサイクロペディアを利用する場合には、互いの利用者ページにおいて、相手との関係(兄弟である旨)を宣言したうえで、あなたの弟に、あなた自身が行動したものだとしても問題の生じないような行動を取るように指導してください。ウィキペディアの共有IPアドレスに関する説明もお読みください。
いずれにしても、アンサイクロペディアにおいてどのような行動が問題のある行動であるのかを理解してもらうための1週間の投稿ブロックですから、この機会に「みておくべきページ」の内容をよく理解するよう努めてください。よろしくお願いします。--でみ庵 (会話) 2013年5月24日 (金) 12:57 (JST)

了解です。この件については大変申し訳ありませんでした。弟にも厳重に注意しておきます。--Hamachu (会話) 2013年5月28日 (火) 22:00 (JST)

プレビュー機能のお知らせ編集

どうも。Hamachuさんが短時間に同じ記事を何度も更新しているので、プレビュー機能の説明に参りました。 履歴などの記録で同じユーザーが同じ記事を何度も投稿するという事実が掲載されることで履歴が汚れてしまいます。さらには、編集した痕跡が残り、サーバーに余計な負担を強いることにもなります。

そこで編集画面の上のボタン、右から2番目のメガネマークのボタンを押すか、下の『プレビューを実行』というボタンを押すことで、どのように投稿されるかがわかるようになります。これを使えば一発で完璧な作品を投稿できますし、誤字脱字を未然に防ぐことも出来るというわけです。

有効に使って是非ともすばらしい記事を作成してください。

このメッセージを無視して連続投稿を行った場合、ブロックの対象になるのでご留意ください。 --Peacementhol (会話) 2013年6月20日 (木) 16:15 (JST)

利用者ページのテンプレートについて編集

こんにちは。れっくれすと申します。あなたの利用者ページの{{迷鉄}}ですが、あなた以外のユーザーが使う機会がないと判断し、{{db}}を貼らせていただきました。つきましては当該ページのほうをソースにして展開していただきますようお願いします。表示が崩れちゃうので。--RECKLESS [rékləs] 【形】無謀な 2013年06月24日(げつようび) 16:06 (JST)

消してどうぞ。--Hamachu (会話) 2013年6月24日 (月) 16:14 (JST)

お願い編集

一度差し戻された書き込みを再び書き込む行為はおやめ下さい。差し戻されるのはその投稿が記事の劣化になっているためですので、あまり何度も繰り返されますと荒らしとみなされてしまいます。編集合戦が行われますと保護がかけられて編集出来なくなってしまう可能性もありますので、こういった投稿は以後絶対におやめ下さい。もし差し戻しが不当であると思われるならば、書き込みは止めて当該ノートページで意見して下さい。--N.E.X. (会話) 2013年6月24日 (月) 20:28 (JST)

またこちらのページで同等の編集をされたようですが、要約欄を見る限り何が問題で差し戻されているのか理解されていらっしゃらないようですので再度参りました。し尺がJRになったからよいという問題ではなく、砕けた俗語を増やされること自体が問題なのです。こういったものを加えられても記事は面白くならないばかりかアンサイクロペディアの本質である百科事典調を崩してしまうだけです。今後は厳に慎んで下さい。もし私の見解が間違っていると思われるのなら編集前に当該ノートページで意見し、他の方々から了承を得て下さい。もしコミュニティの了承を得ずに再び同等の編集を繰り返された場合、コミュニティ無視、荒らしとして再度投稿ブロック依頼を提出します。--N.E.X. (会話) 2013年7月4日 (木) 21:28 (JST)

そういう問題でしたか。申し訳ありません。しかし、その部分の少し後にも倒壊の文字があったんですがそこはスルーなんですね? ただ単に「JR東海」表記はダメなんですか? また、何故「名鉄名古屋本線」を「名古屋本線」にしてはいけないのでしょうか?

3つ疑問があるのでお答え頂きたいです。日付署名つけ忘れの為再編集--Hamachu (会話) 2013年7月4日 (木) 22:53 (JST)

(回答)
  1. これについては僕の見落としですので修正しておきます。
  2. 問題ありませんが、わざわざ書き換えるほどのものではないと思います。
  3. 見栄えの問題です。名鉄名古屋本線の記事ならともかく、名鉄全体の記事の概要が「名古屋本線」から始まるのは違和感があるためです。ただし、「名鉄、特に名古屋本線は」と始めた方が良いかもしれませんので、そこはお任せします。
(最後に)貴方の編集を見る限り、特にネタは含まれていない不要不急な編集が多いように感じます。記事を劣化させない為にも、長い記事や既に完成されている記事は、よほど馬鹿馬鹿しいことを考えついたのでなければあまり手をつけない方が賢明です。--N.E.X. (会話) 2013年7月4日 (木) 23:13 (JST)

了解でした。

本当に申し訳ありませんでした。--Hamachu (会話) 2013年7月4日 (木) 23:42 (JST)

東海旅客鉄道の表現は不自然と感じたので編集させて頂きました。--Hamachu (会話) 2013年7月4日 (木) 23:57 (JST)

記事の投稿について編集

名鉄西尾線を投稿されたようですが、アンサイクロペディアではあまりに短い記事の投稿は歓迎されません。投稿早々に工事を始めるよりも、ご自身のサンドボックスやメモ帳等である程度の文量を完成させてから、一括投稿するのが望ましいやり方です。その辺よろしくお願いします。--うりり (会話) 2013年7月1日 (月) 19:35 (JST)

名鉄西尾線について編集

正直、{{NRV}}を貼り付けたいのですが、この記事は記事のどの部分で笑わせようと思って作ったのですか。--mori:talk-log 2013年7月10日 (水) 16:35 (JST)

そうでしたか。

ええと、概要のところ、6RやSRのところから100系のVVVF車あたりまで

後は、例のカオス電車のネタですね。--Hamachu (会話) 2013年7月11日 (木) 18:35 (JST)

それだと、内容の殆どはユーモアには寄与しない無駄な部分だということですよね。それに「6RやSRのところから100系のVVVF車あたりまで」なんて日本語でおkだし、「例のカオス電車」なんて言われても、鹿児島から出たことがない私にはわっかりませーん。結局書くだけ書いて、読者への配慮をしないんですね。わかりました。--mori:talk-log 2013年7月11日 (木) 18:45 (JST)
横から失礼、お邪魔しますぽんこつです。鉄道ユーモアに関してはネックス氏のところでも触れさせて頂いたのですが、鉄道の知識って凄く狭い世界の話なんですよ。一般人は型式なんて知らない、難しい装置の名称を言われてもそもそもそれがなんだか分かりません。hamachu氏は少々鉄オタ寄りの記事過ぎるのではないでしょうか?そういうネタを入れるな、という事ではございません、しかしそれをメインに据えてしまうのは大変不味いのです。mori氏の「読者への配慮」というのはそういう事です。全然知らない専門用語でまみれた本を渡されて「これユーモアだから」って言われても困るでしょ?--ぽんこつやろー (会話) 2013年7月11日 (木) 19:27 (JST)
僕が言いたいことは御二方に言われてしまいましたが、僕からも一言。僕としましては、理想はこれだと思います。目を通してみて下さい。専門用語が多い割には、つかみの語録がF-1レーサーのシューマッハのコメント、「3500km/h」等あり得ないほどに誇張された速度、さらには翼のついた車両、「国際快特」。何が言いたいのか一瞬でわかりませんか?そして思わず吹いてしまいませんでしたか?このように、言いたいことはわかりやすく、誇張してということが重要です。貴方の記事に足りないのはそこだと思います。--N.E.X. (会話) 2013年7月11日 (木) 20:17 (JST)

これについて編集

ほぼ貴方のネットストーカーになりつつあるネックスです。さて、こちらのお話です。削除票を投じておいてこのようなことを言うのも変ですが、一度更地にして僕の手でNTRしてしまってもよろしいでしょうか?--N.E.X. (会話) 2013年7月11日 (木) 18:39 (JST)

う~ん…。分かりました。ドアをこじ開けるところと、ノーマン運転のところは活かしてほしいです。--Hamachu (会話) 2013年7月11日 (木) 18:48 (JST)

すみませんが、議論の撹乱となりかねないと判断し、蒲郡線の件は取り下げさせて頂きました。しかし私のエクストリーム・NRV剥がさせ欲は収まりませんので、これを全て更地にして書き直しても宜しいでしょうか?--N.E.X. (会話) 2013年7月12日 (金) 19:23 (JST)

すみません、ウソ言いました。

一応自分では頑張ったつもりですのでできればやめてほしいです。 --以上の署名のないコメントは、利用者:Hamachuかく|みるさんが2013年7月24日 (水) 15:49(JST)に投稿したものです。多分。--れっくれすによる付記。2013年7月24日 (水) 20:08 (JST)

 あなたの心情はお察ししますよ。しかし、魂を込めて書いた記事はまずスルーという話もあります。ひどい話ですが、それが現実です。で、当該記事の削除議論を見てると、今後何かない限り「fixで存続」ということになりそうな感じです。「fix」というのは「直す」という意味。貼られてる間は誰でも直すことができ、またそれを誰も止めることはできません(あまりにもアレな編集は除く)。いわゆるNTRです。もし嫌ならば、どなたかにやられる前に自分で、ノートとかほかの記事も参考にしつつ、加筆してみてはいかがでしょう。私は鉄道に全く詳しくないので、たいした加筆はできないのですが。あるいはこんな考え方も。fixが貼られてから30日が経つと、まためんどくさいことになります。そして、結構な確率で削除されます。それだったら、姿形は変わっても、生きていてくれるほうがまだいいのではないでしょうか。そうだよね?うん。まあ、そんなとこです。がんばって下さい。べっ、別にアドバイスしに来たわけじゃないんだからねっ!署名補記のついでに書き込んでやっただけなんだからっ!!--RECKLESS [rékləs] 【形】無謀な 2013年07月24日(すいようび) 20:08 (JST)

削除議論について編集

編集お疲れ様です、貴方が利用者・トーク:Hamachu/秘密基地‎に貼っていた{{削除議論}}ですが、Category:削除依頼ページの議論に載ってしまうため、行われていないページでは貼らないようにお願いします。仮にサブページの削除を依頼したい場合は即時削除を貼り付けが手早く簡単です。--ぽんこつやろー (会話) 2013年8月19日 (月) 15:44 (JST)

了解致しました。--Hama-Chu(Talk) 2013年8月19日 (月) 16:15 (JST)

こちらの件編集

改稿終了しました。まだ乗車したことが無い路線であるため少し変なところがあるかもしれませんので、一度目を通していただき、修正が必要なら修正をお願いします。--N.E.X. (会話) 2013年8月26日 (月) 17:38 (JST)

ありがとうございます。ご苦労様でした。軌間に、hydeでの数字を付け足してしておきました。(そのうち差し戻されるかもしれませんが…。)--Hama-Chu(Talk) 2013年8月26日 (月) 18:12 (JST)

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